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內容來自hexun新聞

昌八線年底隧道貫通 本月下旬開始鋪軌

信報訊（記者閆崢）昨天，記者從市軌道交通建設管理有限公司瞭解到，地鐵8號線與昌平線之間的聯絡線“昌八線”將於本月下旬開始鋪軌，今年年底整條隧道計劃全部打通。今年年底隧道將貫通昌八線是本市首條獲批建設用於連接兩條地鐵的軌道線路。位於8號線最北端的回龍觀東大街站與昌平線朱辛莊站之間，線路總長約6公裡，設置3座車站，其中新建的平西府站、育知路站為地下車站，與昌平線換乘的既有朱辛莊站則為一座高架車站。昌八線平均站間距近2公裡，全線運營時間預計在15分鐘左右。昌八線通車後並不作為單獨線路運營，將與8號線貫通運營，也就是說8號線的乘客無需換乘，可直接到達昌平線的朱辛莊站；昌平線的乘客可在朱辛莊站換乘8號線。記者瞭解到，目前回龍觀東大街站至平西府站已經隧道貫通，計劃本月下旬鋪軌。平西府站至育知路站左線隧道貫通，右線也已完成70%，育知路站至朱辛莊站完成瞭40%。計劃今年年底，昌八線的隧道將全部打通。平西府站跨度破紀錄昌八線新建的平西府站，車站跨度達到45.8米，為本市之最。目前本市車站標準跨度為20米，平西府站在此基礎上再加寬一倍。據瞭解，“最大跨度”的設計主要是考慮到站臺南側將像目前的四惠站一樣進行商業開發，加寬跨度以留出空間。同時，平西府站上方還計劃進行三層至四層的商業開發。此外，由於昌八線是高架線昌平線和地下線8號線的聯絡線，要進行地下和高架的連接，該線從8號線回龍觀東大街站地下3米開挖隧道，既要保證既有8號線順利運營，又要控制工程沉降，施工難度很大，目前已經順利渡過難關。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-05/148705608.html

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